Načelo črpalk za vbrizgavanje bata

581 besed | Zadnja posodobitev: 2022-12-03 | By JIANHOR - Ekipa
JIANHOR - Team - author
Avtor: JIANHOR - Ekipa
JIANHOR-TEAM sestavljajo višji inženirji in strokovnjaki za mazanje iz Jiaxing Jianhe Machinery.
Predani smo deljenju strokovnih vpogledov v sisteme samodejnega mazanja, najboljših praks vzdrževanja in najnovejših industrijskih trendov, ki pomagajo optimizirati delovanje vaše opreme.
Principle of piston injection pumps
Kazalo

    Črpalka za vbrizgavanje goriva se imenuje "srce" dizelskega generatorja, ki prikazuje pomen črpalke za vbrizgavanje goriva za dizelske generatorje. Je najpomembnejša sestavina sistema za oskrbo z gorivom dizelskega motorja. Njegova funkcija je povečati tlak dizelskega generatorja in redno in kvantitativno dovajati gorivo v komoro za gorivo v skladu z zahtevami delovnega procesa nabora dizelskega generatorja. Črpalka za vbrizgavanje goriva v batu je nekakšna črpalka za vbrizgavanje goriva.

    Črpalka za vbrizgavanje bata je naprava, ki v določenem času količinsko dostavi visoko - tlačno gorivo do injektorja. Bat in bat rokav sta osnovni sestavni deli črpalke za vbrizgavanje goriva, ki se zanašajo na vlogo oljne črpalke izbočene in bat vzmeti, bat se lahko v rokavu bat vrti navzgor in navzdol, kar tvori funkcijo absorpcije oljne črpalke oljne črpalke in črpalke. Da bi prilagodili količino olja, vbrizganega v valj, so v glavi bata ravni utori in spiralni žlebovi. Prilagoditev oskrbe z nafto dosežemo z vrtenjem bata in spreminjanjem učinkovitih potez bata. Več - cilinder lahko tvori več pod - črpalke v skupno črpalko, ki ima preprosto strukturo, preprosto in zanesljivo delovanje in priročno vzdrževanje.

    Črpalka za vbrizgavanje bata uporablja rezalno gibanje bata v bat za vpijanje olja in tlačnega olja, vsak bat in batk pa le dovaja olje samo na en valj. Za eno - valjne dizelske motorje je ena sama črpalka sestavljena iz niza parov bat; Za več - cilinder dizelske motorje več sklopov mehanizmov olja črpalke dovaja olje na vsak valj ločeno. Večina dizelskih motorjev srednjega in majhnega moči sestavijo mehanizem oljne črpalke vsakega valja v isti lupini, ki se imenuje več - cilindra črpalka, vsaka skupina mehanizma oljne črpalke pa se imenuje pod - črpalko. Mehanizem oljne črpalke je sestavljen predvsem iz badžnih sklopk in sklopk ventilov olj. Spodnji del bata je pritrjen z nastavitveno roko, skozi katero se lahko nastavi in ​​zasuka položaj bata. Oljni ventil v zgornjem delu bata se na sedežu oljnega ventila pritisne na vzmet oljnega ventila, spodnji konec bata pa je v stiku s tesnilom, nameščenim v valjčnem telesu, in bat vzmet potisne bat navzdol skozi spomladanski sedež in valj zadrži stik s kamero. Odmična gredi črpalke za vbrizgavanje goriva poganjajo dizelsko motorno gredjo skozi mehanizem prenosa. Za štiri - kap dizelske ročične gredi se dvakrat zavrti, odmična gred vbrizgavanja črpalke zavije za en zavoj. Cilindrična površina bata je brušena z ravnim žlebom, notranja votlina žleba in črpalska votlina nad batom pa je povezana z luknjo. V potoku bata sta dve okrogli luknji, oba pa komunicirata z nizko - tlačno oljno komoro na telesu črpalke za vbrizgavanje. Bat poganja odmik in vzajemno v rokavu bata, poleg tega pa se lahko vrti okoli svoje osi znotraj določenega kota.

    Jiaxing Jianhe Machinery vam zagotavlja ekonomično in učinkovito mazanje. Če potrebujete namenski sistem za svojo edinstveno opremo, lahko oblikujemo in izdelamo namenski sistem samodejnega mazanja, ki vam bo zagotovil potrebno udobje.


    Čas objave: dec - 03 - 2022
    Jiaxing Jianhe Machinery Co., Ltd.

    Št. 3439 Linggongtang Road, Jiaxing City, provinca Zhejiang, Kitajska

    E -pošta: phobechien@jianhelube.com Tel: 0086 - 15325378906 WhatsApp: 008613738298449